Archive for the ‘Rincón Historico’ Category

El edificio Otto Wulf

agosto 11, 2009
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Foto: Rachel Hunt

Un ícono desde el virreynato hasta el imperio Austro-Húngaro

El edificio Otto Wulf, ubicado en la esquina de Perú y Belgrano en Monserrat, fue construido en 1914 por el empresario alemán del mismo nombre y actualmente está ocupado por oficinas. Sin embargo, esta edificación ocupa un solar con mucha más historia.
A partir de 1780 existió otra casona en ese lugar, comprada por el octavo Virrey del Río de la Plata para albergar a su familia. Durante el siglo XIX, el edificio cumplió importante funciones sociales. Desde la azotea se luchó contra los invasores ingleses en 1807, antes de servir de residencia obispal, de vivienda del ministro de Portugal y luego, en 1878, de Montepío Municipal, antecesor del Banco Ciudad de Buenos Aires y primer banco de préstamos de la capital. Terminó el siglo como conventillo y testigo de historias de inmigrantes.

Foto: Rachel Hunt

Foto: Rachel Hunt

Para el principio del 1900, la casona fue demolida y reemplazada por el edificio para los empresarios Nicolás Mihanovich y Otto Wulf. Sin embargo, el arquitecto que estuvo a cargo del diseño, Morten F. Rönnow, antes de su destrucción realizó un relevamiento de la casa de la virreina viuda, que entregó a la Facultad de Arquitectura de la UBA.
El edificio actual en una época era el más alto de Buenos Aires y es un ejemplo de eclecticismo de la arquitectura de la época, de Jugendstil o Art Nouveau.
Combina talles medievales, renacentistas y neogóticas con elementos exóticos, como algunos animales autóctonas del continente; cóndores, pingüinos, osos y lechuzas.
Pero los protagonistas de la fachada son los ocho atlantes que soportan sobre sus espaldas el peso de los pisos superiores. Representan los oficios relacionados con el edificio, desde un carpintero a un albañil.
Dos cúpulas rematan la obra, una llevando el sol en su extremo y la otra una corona. La pareja es símbolo de la alianza imperial entre Austria y Hungría, cuya delegación diplomática tenía su sede allí hasta el derrumbe del imperio al finalizar la Primera Guerra Mundial.
Hoy, el edificio Otto Wulf tiene un gran valor patrimonial para especialistas en arquitectura e historia, y es uno de los edificios más interesantes de Buenos Aires. —Rachel Hunt

Detalles del edificio (incluyendo el condor) Foto: Rachel Hunt

Detalles del edificio (incluyendo el condor) Foto: Rachel Hunt

Rincón Histórico: El Parque Lezama

junio 10, 2009
La torre del Museo Histórico Nacional en el Parque Lezama

La torre del Museo Histórico Nacional en el Parque Lezama

Nuestro pulmón verde desde Don Pedro Mendoza a Ernesto Sábato

En el lugar donde se encuentra el monumento a Don Pedro de Mendoza, una corriente de historiadores asegura que en 1536 se realizó el primer asentamiento de la fundación de la Ciudad de Buenos Aires. Ocupaban la zona los indios “querandíes” que vivían en los márgenes del río, dedicados a la caza y a la pesca. Pero según el arqueólogo urbano Daniel Shalvenzon, se hicieron excavaciones en el lugar y no se encontraron indicios que demuestren que hubo allí un asentamiento.
En el plano de repartimiento de Juan de Garay en 1580, los solares no se extendían más allá de la calle Chile, pero la mensura de Azores a principios del siglo XVII, las tierras de la ribera del “Riachuelo” figuraban a nombre de doña María Basurco.
Esta enorme manzana de más de 4 hectáreas limitadas por las hoy calle Brasil, Av. Paseo Colón, Av. Martín García y calle Defensa, era hace mucho tiempo, tierras de bañados y riachos, al pie de la barranca corría una desembocadura del Riachuelo, donde se construyó el primitivo puerto.    (more…)

Memoria del adoquín: Una presentación histórica y técnica de este personaje polémico de nuestras calles

junio 10, 2009
La subida de la calle Humberto 1. Foto: Alicia Segal

La subida de la calle Humberto 1. Foto: Alicia Segal

Desde el comienzo, las calles de Buenos Aires fueron un problema. En verano, un polvaredal; en época de lluvias, un fangal intransitable. Al principio se intentó mejorarlas arrojándoles cualquier elemento sólido que sirviera paras consolidar el terreno (piedra, madera, mampostería, y hasta huesos) pero no se lograban los mejores resultados. Pronto se vislumbró otra solución: empedrarlas. (more…)

Rincón histórico: Los cambios y recuerdos del mercado de San Telmo

abril 6, 2009

Todos los días a la madrugada, los vecinos que vivían frente al mercado despertaban por el cantar de los gallos que los comerciantes tenían a la venta en cajas de madera. En sus épocas de mayor furor, en la que todavía no existían las heladeras, los pollos y gallinas eran expuestos vivos a la clientela hasta el momento de la venta.
Construido entre las calles Defensa, Estados Unidos, Bolívar y Carlos Calvo, que por aquel entonces se denominaba Europa, el Mercado de San Telmo fue inaugurado en 1897 como parte de un plan de abastecimiento de alimentos para la Ciudad de Buenos Aires. El dueño era el Doctor José Ocantos y su primer administrador, Camilo de la Celia. La construcción estuvo a cargo de la firma Moliné Hermanos.

El interior del Mercado de San Telmo Foto: Alejandro Gulminelli, www.unafotopordia.blogspot.com

El interior del Mercado de San Telmo Foto: Alejandro Gulminelli, http://www.unafotopordia.blogspot.com

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Nuestra defensora del barrio: doña Martina Céspedes

septiembre 15, 2008

Contado por Avelino Carril, cerrajero del Mercado de San Telmo entre 1995 y 2007
“Si alguna vez fuimos y hoy ya no somos, debemos saber qué hicimos para ser nosotros”. —Avelinus Vulgaris S. XX D.C.

Vecina del barrio de San Telmo, doña Martina Céspedes fue nombrada “Defensora de Buenos Aires” por su actuación durante las segundas Invasiones Inglesas del 5 de julio de1807. Le fue concedido el grado de Sargento Mayor del Ejército y luciendo su uniforme desfiló junto al entonces gobernador Las Heras, en una procesión de Corpus del año 1825. Son pocas las fuentes que hoy cuentan de esta heroína del barrio, una de ellas es el libro “San Telmo, su pasado histórico”, escrito por el Padre Manuel Sanguinetti, cura durante muchos años de la parroquia San Pedro González Telmo, y editado por la República de San Telmo en 1965, que dice:
“Entre los vecinos animosos, que se quedaron desafiando el peligro, estaba doña Martina Céspedes, que con sus tres hijas atendía un pequeño negocio en su propiedad (hoy Humberto Primo 355) en el barrio del Alto. Los ingleses entraban en los almacenes abandonados por sus dueños, para proveerse de bebidas y comestibles. Doce de los soldados británicos se aproximaron, algo ebrios, a la casa de doña Martina, la que sin temor alguno los recibió en el umbral, prometiendo darles lo que pedían, con una condición: siempre que penetrasen de uno por la puerta entreabierta al interior del negocio. Al entrar el primero, doña Martina cerró la puerta, y aprovechando el estado de embriaguez en que se encontraban los soldados, ayudada por sus hijas, le quitó el arma para amarrarlo…así hizo con los demás”. (more…)

La Casa de Ezcurra: la vida del 1800 en una cuadra

julio 17, 2008

Es en las calles Alsina y Defensa donde se alza un gran conjunto arquitectónico colonial. Es posible notar que una vez ese conjunto de casas fue blanco. Hoy, gris por el paso del tiempo, pequeñas plantas crecen en sus grietas y bastones de madera intentan sostener sus años. Grandes cortinas de hierro oxidado parecen querer tapar su abandono.
Se trata de cuatro construcciones de época ubicadas a una cuadra de lo que fue el corazón de la ciudad colonial.
Una de las casas, en Alsina 455/463, perteneció a María Josefa Ezcurra, quien a la muerte de su hermana Encarnación, esposa de Juan Manuel de Rosas, se convirtió en “chaperona” de su sobrina Manuelita. Otra casona justo en lo alto de la esquina de Alsina y Defensa, fue del comerciante Juan Bautista Elorriaga,. Por último, la Casa Defensa, en la numeración 163/177 de esa calle. Todo, hoy, pertenece al Estado. (more…)

Una obra prolongada: los intentos por restaurar la Casa de Ezcurra

julio 17, 2008

Si parte de la memoria de los pueblos son sus construcciones antiguas, el Casco Histórico de Buenos Aires está transitando una cuerda delgada entre la evocación y el olvido. Es que la casa de María Josefa Ezcurra es una de las pocas que puede mostrar cómo era la ciudad en 1830, y las obras que restaurarían el edificio están suspendidas desde el año 2001.
La intención de reacondicionar y preservar la casa ha estado siempre presente en las mentes de quienes forman parte del Museo de la Ciudad: En 1971, el entonces director del Museo, José María Peña, persuadió a la Municipalidad para que la comprara. Cuatro años más tarde logró que el Consejo Deliberante votara el otorgamiento de los fondos necesarios para hacer los arreglos correspondientes. Pero en 1976 el gobierno militar suspendió todo intento de remodelación. (more…)

Los antiguos tranvías de San Telmo

junio 9, 2008

Las calles del barrio permiten  imaginar, ahora que todavía están los adoquines y los antiguos rieles, como era la zona era antes del retiro  en 1963 de los más de 1200 tranvías que cruzaban la ciudad.
El primer tranvía de Buenos Aires  funcionó a partir de 1863,  desde Constitución hasta la calle Tucumán, y si bien los comienzos del servicio no fueron exitosos, rápidamente prosperó el nuevo transporte.
El 31 de julio de 1898 se inauguró el primer tranvía eléctrico que cruzaba San Telmo. Un tal Wenceslao Villafañe había obtenido, en 1887, la concesión de una nueva línea: Plaza de Mayo-San Telmo-Flores-Liniers. (more…)

¿Por qué no volvió el tranvía?

junio 9, 2008

Durante 2006 y 2007 los comercios de San Telmo mostraban en sus frentes un cartel que publicitaba la vuelta del tranvía al barrio a través de un proyecto diseñado por vecinos, con una leyenda que, acompañada de la foto de un coche alemán amarillo y pintoresco, rezaba: “Vuelven. Retiro, Puerto Madero, La Boca, San Telmo”. Y volvieron, pero sólo a Puerto Madero.
Al ya clásico tranvía histórico de Caballito, se sumó el Tranvía del Este, impulsado por la Secretaría de Transporte de la Nación. Inaugurado en julio de 2007, costó 46 millones de pesos y sus dos coches, que transitan cada veinte minutos sobre un trazado de veinte cuadras en el barrio más caro de Buenos Aires, fueron alquilados por 175.000 euros cada uno por un año, a la empresa Alstom, la misma del Tren Bala. (more…)

Rincón Histórico: Casa Castagnino: La otra rosada de la calle Balcarce

mayo 5, 2008

Rosa, muy rosa. A la vez vieja, muy vieja. Centro de todas las miradas de la cuadra –excepto del vecindario por la influencia de esa hermana que se llama “costumbre”–, la Casa Castagnino emerge como un fantasma desde el 1016 de la Calle Balcarce, muy cerquita de Carlos Calvo.
Y esta vieja de cara rosada, corroída por el paso de tres siglos, sonríe al empedrado al tiempo que le cuenta episodios de lo que fue testigo; y a su madre, la señora Historia, se le llenan los ojos de lágrimas. La Casa Castagnino recibe este nombre porque fue precisamente el gran pintor argentino Juan Carlos Castagnino (1908-1972) quien la habitó y montó su atelier a partir del año 67.


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La galería del viejo hotel: Una de las cunas del arte de San Telmo tiene uno de los patios más hermosos de la ciudad y su historia es leyenda

abril 14, 2008

Escondida en la calle más antigua de la ciudad, disimula su edad la Galería del Viejo hotel. Con más de 110 años, se conserva al 1053 de una Balcarce empedrada y poco transitada. Salvo por los faroles de época y el umbral, a través del cual se insinúa el patio, nada en la fachada de esta estructura hace suponer sus años vividos. Con seguridad distrae su primer piso, anexado en la década del 50 y los detalles tipo art déco de su frente.

Su patio conserva las baldosas originales, ajedrezadas con amarillo en lugar de blanco, y hacia él están orientadas las más de cuarenta habitaciones de la planta baja y del primer piso. Exuberante de helechos, malvones y plantas, esta galería rescata la mejor tradición de San Telmo. Desde el ala derecha del primer piso, pueden verse las torres de la Iglesia San Pedro González Telmo, una de ellas negra y rasguñada por el descuido, otra blanca y resplandeciente. (more…)

Museo Penitenciario Antonio Ballvé: Las múltiples vidas de “La Residencia”

marzo 11, 2008

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El edificio del Museo Penitenciario Antonio Ballvé guarda la historia de monjes jesuitas, meretrices, religiosos Bethlemitas, depósitos cerealeros, monjas guardia cárceles, el secreto del apodo de “La Raulito”, detenidas del asilo correccional de mujeres, pasando por la historia de San Martín como penitenciario, hasta objetos de requisas. (more…)

La Casa Mínima: historia, mitología y memoria

diciembre 3, 2007

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La leyenda del esclavo liberto y la historia de la población negra en Buenos Aires

Ya forma parte de los circuitos turísticos del barrio. Quizás es uno de los sitios más vistos y misteriosos de San Telmo, dado que su historia y la mitología que la envuelve nunca fueron comprobadas. Está en el Pasaje San Lorenzo 380, y tiene la fama de ser la casa más angosta de Buenos Aires, con una frente de 2.30 metros de ancho.

Según la leyenda contada, esta casa fue regalada a un ex esclavo que fue liberto después de la ley de libertad de vientres en 1813. Verdad o no, esto sirve para educarnos sobre la historia de la población negra en Buenos Aires. (more…)

Lo que se escribió en “Catedral al sur”: El pasado literario de San Telmo y Monserrat, más allá del Parque Lezama de Ernesto Sábato

noviembre 12, 2007

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San Telmo tiene su lugar privilegiado en el imaginario literario argentino. Todos los lectores de novelas de este país, o casi todos, asocian al barrio con Alejandra y Martín, dos personajes de ficción que se conocen por primera vez frente de la estatua de Ceres en el Parque Lezama. Este episodio, desencadenante de la trama en la novela de Ernesto Sábato Sobre Héroes y Tumbas (1961), es uno de los más conocidos de toda la literatura argentina, tan así que parece formar parte de la realidad del parque. (more…)

Rincón Histórico: la Plaza Dorrego

octubre 1, 2007

Empezó como un hueco: el Hueco de la Residencia.

“Hueco,” en el antiguo vocabulario urbanístico de la ciudad, era más que un agujero o vacío— con este nombre se conocían las primitivas plazas de Buenos Aires, algunas que luego del periodo colonial se harían famosas, y otras que desaparecerían bajo la construcción, el adoquinado o el asfalto. La Plaza Dorrego comenzó su peregrina historia como uno de estos huecos, entre los primeros y más estratégicos.

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